نئين توانائي گاڏين جو امڪان

ماحولياتي تحفظ واري ايجنسي جا ضابطا وولڪس ويگن کي ٽينيسي ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جو پلانٽ بند ڪرڻ کان روڪي ٿو جيڪو يونائيٽيڊ آٽو ورڪرز يونين جي حملي هيٺ آهي.ڊسمبر 18، 2023 تي، يونائيٽيڊ آٽو مزدورن جي حمايت ڪندڙ نشاني چتنانوگا، ٽينيسي ۾ وولڪس ويگن پلانٽ جي ٻاهران تعمير ڪئي وئي.يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي (اي پي اي) اربع تي آمريڪي گاڏين لاءِ نئين ٽيل پائپ جي اخراج جي ضابطن کي حتمي شڪل ڏني ، بائيڊن انتظاميه طرفان اڃا تائين سڀ کان وڏو آبهوا ضابطو منظور ڪيو ويو آهي.جڏهن ته ضابطا گذريل سال جي اصل تجويز جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهن، ڪار ڪمپنين کي اخراج کي گهٽائڻ لاءِ وڌيڪ وقت ڏئي رهيا آهن، مجموعي مقصد اڃا تائين 2032 تائين گاڏين مان ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ جي اخراج کي اڌ ڪرڻ آهي. اهي ضابطا اندران ٻين زهريلي آلودگي جي داخلا کي به محدود ڪن ٿا.اندروني ڪوبسشن انجڻ، جهڙوڪ سوٽ ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ.
جيتوڻيڪ ضابطا ٽيڪنيڪل طور تي ”ٽيڪنالاجي غير جانبدار“ آهن، مطلب ته ڪار ڪمپنيون ڪنهن به طريقي سان اخراج جا هدف حاصل ڪري سگهن ٿيون جيڪي مناسب سمجهن، انهن مقصدن کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪمپنين کي تقريبن ضرور وڌيڪ برقي گاڏيون وڪڻڻ گهرجن، يا ته مڪمل طور تي يا جزوي طور (مثال طور، هائبرڊ. يا پلگ ان هائبرڊ).يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي رپورٽ ڪري ٿي ته برقي گاڏيون 2030-2032 ماڊل سالن ۾ نئين گاڏين جي وڪرو جو 56٪ (يا وڌيڪ) حساب ڪنديون.
اتي ٻيا ضابطا هوندا، بشمول ٽرانسپورٽيشن ايندھن جي معيشت جو کاتو ۽ ڳري ٽرڪن لاءِ الڳ EPA ضابطا.پر اهو قاعدو tailpipe جي اخراج کي محدود ڪرڻ لاءِ آبهوا ۽ عوام جي صحت لاءِ وڏا اثر آهن جيڪي انهن کي سانس وٺن ٿا ۽ نتيجي طور متاثر ٿين ٿا. اهو ئي سبب آهي ته UAW آمريڪا ۾ غير يونين آٽو پلانٽس کي منظم ڪرڻ جي پنهنجي جرئتمند حڪمت عملي تي عمل ڪرڻ جي پهرين ڪوشش ڪئي. چتنانوگا، ٽينيسي ۾ وولڪس ويگن پلانٽ تي.پلانٽ جي بنيادي پراڊڪٽ صرف وولڪس ويگن برقي گاڏيون آهن جيڪي هن وقت آمريڪا ۾ پيدا ڪيون ويون آهن، ۽ جيتوڻيڪ نون ضابطن پاران لاڳو ڪيل وقت جي آخري حدن سان، پلانٽ کي بند ڪرڻ يا برقي گاڏين جي پيداوار کي ڪنهن ٻئي هنڌ منتقل ڪرڻ بلڪل ناممڪن هوندو.هي UAW مخالفن کي هڪ اهم دليل کان محروم ڪري ٿو جيڪي اهي اڪثر ڪري يونينائيزيشن جي خلاف ڪندا آهن: اهو ته جيڪڏهن يونينائيزيشن ڪامياب ٿي وڃي ته ڪاروبار وڃائيندو يا بند ٿيڻ تي مجبور ڪيو ويندو.
UAW گذريل سال کي دٻايو ته مرحلي ۾ سست ڪرڻ لاء، پر آخري نسخي سان مطمئن نظر اچي ٿو.يونين هڪ بيان ۾ چيو آهي ته EPA جي "مضبوط اخراج ضابطن جي ٺهڻ" "آٽو ٺاهيندڙن لاءِ رستو صاف ڪري ٿو ته گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي مڪمل رينج کي لاڳو ڪرڻ لاءِ اخراج کي گهٽائڻ لاءِ ... اسان خطرناڪ دعوائن کي رد ڪريون ٿا جيڪي مسئلي جو حل آهن."مسئلو." موسمياتي بحران يونين جي نوڪري کي نقصان پهچائڻ گهرجي. حقيقت ۾، هن صورت ۾، اهو انهن يونين جي ڪم ۾ مدد ڪندو.
يونائيٽيڊ آٽو ورڪرز هن هفتي اعلان ڪيو ته هن وولڪس ويگن جي چتنانوگا پلانٽ تي يونين جي چونڊن لاءِ وڙهڻ لاءِ داخل ڪيو آهي، جيڪو 4,300 ڪلاڪ مزدورن کي پنهنجي سوديبازي يونٽ ۾ ملازم ڪري ٿو.پلانٽ ID.4 جي پيداوار شروع ڪندو، هڪ آل اليڪٽرڪ ڪمپيڪٽ SUV، 2022 کان. اها ڪمپني جي پرچم بردار برقي گاڏي آهي ۽ "آمريڪا ۾ وولڪس ويگن جو ايندڙ سربراهه" سڏيو ويو آهي.
ID.4 هڪ آمريڪي ٺاهيل گاڏي آهي جيڪا انفليشن رليف ايڪٽ جي گهريلو خريداري جي ضابطن تحت $7,500 EV صارفين جي رعايت لاءِ اهل آهي.اسٽيل، اندروني ٽرم، اليڪٽرانڪ اجزاء ۽ بيٽريون آمريڪا ۾ ٺهيل آهن.وولڪس ويگن لاءِ وڌيڪ اهم ، سپلائي چين اڳ ۾ ئي موجود آهي.
بلومبرگ نيو انرجي فنانس ۾ برقي گاڏين لاءِ سينيئر ساٿي ڪوري ڪنٽر چيو ته ”ڪو به رستو ناهي ته اهي هن پلانٽ کي بند ڪرڻ وارا آهن.هن نوٽ ڪيو ته ID.4 وولڪس ويگن جي ڪل يو ايس سيلز جو 11.5٪ آهي، ۽ ان ماڊل کي منسوخ ڪرڻ ڪاروبار لاءِ خراب هوندو، ڇاڪاڻ ته 2027 ۾ اثر انداز ٿيڻ لاءِ مقرر ڪيل اخراج جا ضابطا هاڻي وولڪس ويگن تي عمل ڪرڻ کان قاصر هوندا؛ضابطا.ايستائين جو جان بوززيلا، آٽو موٽر انوويشن الائنس جو صدر، صنعت جي معروف واپاري گروپ، نئين اي پي اي قاعدي جي جواب ۾ چيو ته "مستقبل برقي آهي."ڏکڻ ۾ پيش رفت ٻين ڪاروبار سان گڏ گونج ڪندو UAW منظم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي.ID.4 جي پيداوار کي ٻئي هنڌ ڏانهن منتقل ڪرڻ هڪجهڙو ڏکيو هوندو.چتنانوگا جي سهولت ۾ بيٽري اسيمبلي پلانٽ ۽ بيٽري ڊولپمينٽ ليبارٽري آهي.ڪمپني 2019 ۾ چتنانوگا کي ان جي اي وي جو مرڪز قرار ڏنو ۽ ٽن سالن کان پوءِ اتي اي وي جي پيداوار شروع نه ڪئي.ٽيل پائپ جي ضابطن سان صرف چند سال پري، وولڪس ويگن وٽ وقت نه آهي ته ان جي سپلائي چين کي ختم ڪرڻ لاءِ ڪامياب يونين مهم کان سواءِ.
گذريل مهيني، Outlook ولڪس ويگن جي UAW مهم جي باري ۾ لکيو، ياد رهي ته پلانٽ تي پوئين ڪوششن ۾ 2014 جي تاريخن ۾، رياست جي سياسي اهلڪارن، ٻاهران ڪارپوريٽ گروپن ۽ مخالف يونين پلانٽ آفيسرن پلانٽ کي بند ڪرڻ جي تجويز ڏني.اجتماعي سوديبازي.مينيجرز 1988 ۾ وولڪس ويگن جي ويسٽمورلينڊ ڪائونٽي، پنسلوانيا ۾ بند ٿيڻ بابت آرٽيڪل شيئر ڪيا، جن تي UAW سرگرمي تي الزام لڳايو ويو.(گهٽ وڪرو اصل ۾ پلانٽ جي بندش جو سبب بڻيو. هن ڀيري، منتظمين هن دعوي کي رد ڪرڻ لاءِ تيار آهن، وضاحت ڪندي ته وولڪس ويگن پلانٽ تي پيداوار وڌائڻ جو عزم ڪيو آهي. هاڻي انهن وٽ هڪ ٻيو دليل آهي: نئين EPA ضابطن پلانٽ کي بند ڪرڻ تقريباً ناممڪن بڻائي ٿو. ”اهي سڀ ٽريننگ نه ڪندا آهن صرف کڻڻ ۽ وڃڻ لاءِ ،“ يولينڊا پيپلز ، جيڪو انجڻ اسمبلي لائن تي ڪم ڪري ٿو ، گذريل مهيني دي Outlook کي ٻڌايو.
ها، قدامت پسند گروپن EPA جي حڪمراني کي چيلينج ڪرڻ جو امڪان آهي، ۽ جيڪڏهن جمهوريه ايندڙ سال اقتدار وٺي، اهي ان کي رد ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهن ٿيون.پر ڪيليفورنيا جي ٽائل پائپ جي اخراج تي سخت ضابطا اهڙيون ڪوششون تخريبڪاري کي وڌيڪ مشڪل بڻائيندا ، جيئن ملڪ جي سڀ کان وڏي رياست قانون پاس ڪري سگهي ٿي پنهنجا معيار مقرر ڪندي ۽ ٻيون ڪيتريون ئي رياستون ان جي پيروي ڪنديون.گاڏين جي صنعت، يقين ۽ هڪجهڙائي جي خواهش ۾، اڪثر ڪري انهن اصولن تي عمل ڪري ٿو.جيتوڻيڪ اهو معاملو نه آهي، اتي چتنانوگا ۾ چونڊون ٿينديون ان کان اڳ جو حق EPA ضابطن تي ڪو قدم کڻندو.مزدورن کي خوفزده ڪرڻ لاءِ انهن جي بنيادي اوزار کان سواءِ، يونين مخالفن کي پنهنجي حقن جو دفاع ڪرڻو پوندو هڪ وڌيڪ متنوع افرادي قوت جي خلاف ووٽ ڏيڻ سان جيڪو اڳ ۾ هو.VW فيڪٽريز تي ٻن پوئين ووٽن جا نتيجا تمام ويجهو هئا؛اها ورچوئل گارنٽي آهي ته پلانٽ ترقي ڪندو جاري رهندو، يونين جي حيثيت کان سواءِ ان کي اڳواٽ اڳتي وڌائڻ لاءِ ڪافي هئي. اها وولڪس ويگن جي ڪارڪنن لاءِ اهم آهي، پر صنعت جي ٻين ڪمپنين لاءِ پڻ اهم آهي.ڏکڻ ۾ پيش رفت ٻين ڪاروبار سان گڏ گونج ڪندو UAW منظم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي.انهن ۾ شامل آهي مرسڊيز پلانٽ وانس، الاباما ۾، جتي اڌ مزدور يونين ڪارڊ تي دستخط ڪيا آهن، ۽ هائيڊائي، الاباما ۽ ٽويوٽا پلانٽ مسوري ۾، جتي 30 سيڪڙو کان وڌيڪ مزدورن يونين ڪارڊ تي دستخط ڪيا آهن).يونين ايندڙ ٻن سالن ۾ 40 ملين ڊالر جو واعدو ڪيو آهي انهن ۽ ٻين ڪيترن ئي آٽو ۽ بيٽري پلانٽس کي منظم ڪرڻ لاءِ، اڪثر ڪري ڏکڻ ۾.ٽارگيٽ ڪيل ڪارڪنن جي تعداد جي لحاظ کان، اها آمريڪي تاريخ ۾ يونين آرگنائيزنگ مهم لاءِ فنڊنگ جي سڀ کان وڏي رقم هئي.
هائيڊائي پنهنجي برقي گاڏي جي حڪمت عملي تي شرط رکي ٿي.ڪمپني جون برقي گاڏيون هن وقت ڏکڻ ڪوريا ۾ ٺاهيل آهن، ۽ هڪ برقي گاڏين جي پيداوار جو پلانٽ هن وقت جارجيا ۾ تعمير ڪيو پيو وڃي.انهن سڀني ڪمپنين کي لازمي طور تي پنهنجي EV پيداوار کي هتي منتقل ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن اهي تعميل ڪرڻ چاهيندا ۽ آمريڪا جي رستن تي حاصل ڪرڻ چاهيندا.جيڪڏهن وولڪس ويگن پنهنجي برقي گاڏين جي ڪارخانن کي متحد ڪرڻ ۾ اڳواڻي ڪري ٿي، اها ٻين ڪمپنين کي سوٽ جي پيروي ڪرڻ ۾ مدد ڪندي.يونين مخالف قوتن کي خبر آهي ته وولڪس ويگن جي چونڊ نازڪ آهي ته ڇا آٽو انڊسٽري يونينائيزيشن جي لهر کي چمڪي سگهي ٿي.”کاٻي ڌر ٽينيسي کي تمام گهڻي خرابي سان چاهي ٿي ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن اهي اسان کي حاصل ڪن ٿا ، ڏکڻ اوڀر گر ٿي ويندو ۽ اهو ريپبلڪ لاءِ راند ختم ٿي ويندو ،“ ٽينيسي جي نمائندي سکاٽ سيپيڪي (ر) گذريل سال هڪ نجي ملاقات ۾ چيو.اهو صرف آٽو صنعت نه آهي جيڪا يونينائيزيشن ۾ هڪ پيش رفت ڏسي سگهي ٿي.جرئت متعدي آهي.اهو ڏکڻ ۾ ٻين ڪم ڪار جي جڳهن جي ڪنٽرول کي تباهه ڪري سگهي ٿو، انهي سان گڏ صنعتي اتحادين جي ڪوششن جهڙوڪ Amazon Teamsters.اهو ڏيکاري سگهي ٿو آمريڪا ۾ هر يونين ته هڪ تنظيم ۾ سيڙپڪاري نتيجا پيدا ڪري سگهي ٿي.جيئن ته منهنجي ساٿي هارولڊ ميئرسن نوٽ ڪيو آهي، UAW جون ڪوششون هڪ ليبر اسٽيٽس ڪو کي چيلينج ڪن ٿيون جيڪي تنظيمن کي انهن ميمبرن جي حفاظت جي حق ۾ بيهارين ٿيون جيڪي انهن وٽ آهن.يو ايس جي مزدورن جا قانون اڃا تائين منظم ڪرڻ ۾ رڪاوٽون پيدا ڪن ٿا، پر UAW وٽ ڪيترائي عنصر آھن جيڪي ان جي حق ۾ ڪم ڪري رھيا آھن، ۽ EPA ضابطا ھڪ ٻئي کي شامل ڪن ٿا.اهو مدد ڪري سگهي ٿو هڪ سنوبال اثر پيدا ڪرڻ لاء سڄي دنيا جي ڪارڪنن لاء.
نقل و حمل ڪنهن ٻئي شعبي کان وڌيڪ گرين هائوس گيسز فضا ۾ خارج ڪري ٿو.EPA ضابطا هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء هڪ اهم طريقو آهي.پر سٺي، يونين ادا ڪيل نوڪريون ٺاهڻ لاءِ هن جي ترغيب توانائي جي منتقلي اتحاد کي مضبوط ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.ساڳيء طرح، هن ڪوشش جو هڪ اهم ورثو ٿي سگهي ٿو.